발리 해협
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1. 개요
발리 해협은 발리 섬을 둘러싼 수역 중 하나로, 동쪽으로는 롬복 해협, 남동쪽으로는 바둥 해협, 북쪽으로는 발리 해, 남서쪽으로는 인도양과 접한다. 과거에는 발리 섬과 자바 섬이 연결되어 있었으나 해수면 상승으로 육교가 끊어졌다. 현재 자바의 케타팡과 발리의 길리마누크를 오가는 페리가 운항하며, 인도네시아 정부는 발리 해협 대교 건설을 고려했으나 경제성 및 지역 주민 반대로 무산되었다. 1797년 발리 해협 사건이 발생했으며, 몬순의 영향으로 수온과 해류가 계절에 따라 변동한다. 21세기 초에는 산업 폐기물 등으로 인한 수질 오염이 기록되었다.
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| 발리 해협 | |
|---|---|
| 지리 정보 | |
| 위치 | 인도네시아, 자바섬과 발리섬 사이 |
 | |
| 일반 정보 | |
| 현지 이름 | (인도네시아어) |
| 종류 | 해협 |
| 위치 | 인도네시아 |
| 길이 | 약 |
| 관련 국가 | 인도네시아 |
| 추가 정보 | |
| 참고 자료 | Selat Bali: Indonesia National Geospatial-Intelligence Agency, Bethesda, MD, U.S. |
2. 지리
발리 해협은 발리 섬을 둘러싼 수역 중 하나로, 동쪽에는 롬복 해협, 남동쪽에는 바둥 해협, 북쪽에는 발리 해, 서쪽에는 인도양이 있다.
현재 발리와 연결되는 고정된 교통 시설은 없으며, 자바섬의 케타팡과 발리 젬브라나 군의 길리마누크를 오가는 페리만이 운항하고 있다.[2]
지질학적으로 발리 섬과 자바 섬은 최후 빙하기가 끝날 때까지 연결되어 있었으나, 이때 해수면이 상승하여 육교가 끊어졌다. 두 섬 모두 순다 대륙붕(Sunda shelf)이라고 불리는 지각판의 일부를 공유한다.[1]
3. 교통
3. 1. 다리 건설 논의
인도네시아 정부는 발리 해협을 가로지르는 교량 건설을 고려해 왔다.[2][3][4][5] 해협에 다리를 건설하는 데 기술적 문제는 없으나, 발리섬의 중심지와 해협이 떨어져 있어 경제성이 있는지 논쟁이 있다. 이 프로젝트는 경제적 어려움뿐만 아니라 발리의 일부 지역 주민들의 반대에 부딪혀 좌절되고 있다. 현재 발리와 연결되는 고정된 교통 시설은 없으며, 자바의 케타팡과 발리 젬브라나 군의 길리마누크를 오가는 페리만이 운항하고 있다.
4. 역사
1797년 1월 28일, 발리 해협 사건 당시 프랑스 프리깃함 6척으로 구성된 함대가 발리 해협에서 동인도 회사 소속 영국 함대 6척과 마주쳤다. 영국 상선들은 전열함으로 위장하여 프랑스 함대를 속이고 퇴각시켰다.
5. 생태
발리 해협은 발리 섬을 둘러싼 수역 중 하나로, 동쪽에는 롬복 해협, 남동쪽에는 바둥 해협, 북쪽에는 발리 해, 남서쪽에는 인도양이 있다.
지질학적으로 발리 섬과 자바 섬은 최후 빙하기가 끝날 때까지 연결되어 있었는데, 이때 해수면 상승으로 육교가 끊어졌다. 두 섬은 모두 순다 선반(Sunda shelf)이라고 불리는 지각판의 일부를 공유한다.[1]
5. 1. 환경 문제
발리 해협의 수온은 몬순 기간에 따라 뚜렷하게 변한다. 북서 몬순 기간(1월~3월)에는 평균 28°C~29°C이고, 동남 몬순 기간(7월~9월)에는 26°C로 떨어진다. 계절에 관계없이 해협 북부의 수온은 남부보다 1°C~1.5°C 낮다.염분 농도는 비교적 안정적인 편으로, 북서 몬순 기간에는 약 33‰, 동남 몬순 기간에는 약 34‰이다.
해류는 매우 복잡하며, 주로 몬순의 계절에 따라 달라진다. 북서풍이 불 때는 북쪽으로 흐르는 경향이 우세하고, 동남풍이 불 때는 남쪽으로 흐르는 경향이 우세하다. 최대 유속은 13km/h이며, 해협의 가장 좁은 북쪽 부분에서 나타난다. 조류는 반일주기 진폭을 갖는다.
21세기 초, 인간의 경제 활동으로 인해 해협 및 해안 생태 환경에 부정적인 영향이 나타나고 있다. 산업 폐기물, 비료, 자바 해안의 금광 채굴에 사용되는 화학 물질로 인한 수질 오염 사례가 다수 기록되었다.[6][7]
참조
[1]
웹사이트
The Bali Strait
http://www.baliblog.[...]
2012-06-26
[2]
웹사이트
Sejarah Kontroversi Proyek Jembatan Selat Sunda
http://bisnis.tempo.[...]
Tempo
2015-08-05
[3]
웹사이트
Gubernur Bali Tetap Tolak Jembatan Jawa-Bali
https://archive.toda[...]
Gatra
2015-08-05
[4]
웹사이트
Pakde Karwo: Jembatan Selat Bali Batal Dibangun
https://web.archive.[...]
Tempo
2015-08-05
[5]
웹사이트
Mega Proyek Jembatan Sunda dan Bali Belum Jadi Prioritas
http://finance.detik[...]
Detik
2010-02-03
[6]
웹사이트
Pencemaran, Banyuwangi Tunggu Hasil Penelitian Kementerian Lingkungan
https://archive.toda[...]
Tempo
2015-08-04
[7]
웹사이트
Ekosistem Selat Bali Rusak, Mencari Ikan Dilarang
http://bappeda.jatim[...]
BAPPEDA Provinsi Jawa Timur
2015-08-04
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